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Control de Velocidad

Descripción

Control de velocidad que monitorea múltiples carriles con imágenes, videos y permite personalizar parámetros. Lee automáticamente las patentes (LPR u OCR), tiene un conjunto de cámaras amplias (trasera y/o delantera) y se puede instalar con diferentes configuraciones, lo que garantiza la flexibilidad de instalación. Infracciones monitoreadas: Exceso de velocidad Pasar un semáforo en rojo Parar sobre la senda peatonal Circulación en carril exclusivo Circulación en carril no destinado Transitar en lugar y horario no permitidos Conversión y giro prohibidos Transitar con el vehículo en ciclovías y bicisendas Evasión de peajes Fuga de pesaje Pesaje en movimiento (LS-WIM, WIM y HS-WIM)

Característica

Lectura automática de patentes, permitiendo la identificación de vehículos con deudas ante los departamentos de tránsito y policía. Es posible monitorear en tiempo real el estado de funcionamiento del equipo, garantizando su correcto funcionamiento Garantiza a la agencia de tránsito o vial total seguridad en el registro de imágenesy datos al momento de la infracción, ya que cuenta con un sistema de encriptación y firma digital quegarantizan su confiabilidad e integridad total. Genera datos las 24 horas del día,que contribuyen al control y planificación vial que permiten emitir informes y estimaciones detalladas de los vehículos que transitan por los tramos monitoreados; identificar cambios de perfil en diferentes momentos; estimar el tiempo de deterioro del pavimento, la velocidad promedio y el flujo de vehículos; entre otras. Se pueden emitir notificaciones con las imágenes captadas por las cámaras de visión Amplia y Estrecha, para una efectiva comprobación de la infracción. Se puede fijar a postes, postes abatible, semipórticos, pórticos o cualquier otra estructura adecuada. La imagen de la infracciónes parametrizable para satisfacer las diferentes necesidades de cada cliente. Compatible con sistemas de autonomíapara extender el tiempo de funcionamiento del equipo en caso de corte de energía. Un único dispositivo puede monitorear hasta cuatro carriles, independientemente de la dirección de la carretera, realizando capturas estrechas traseras y/o delanteras y amplias.
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